Утворилися порізи необхідно заклеювати капроновими нитками. Чим щільніше будуть накладені шви, тим довше на цьому місці не буде свіжих ушкоджень.

• перший, тоненький шар клею, наноситься завдяки клейовий кисті.

Після цього поверхні необхідно віддати час підсохнути, традиційно на це йде не менше 10 хвилин.

Кількість часу, який потрібно для підсихання клею може відрізнятися в залежності від умов, в яких проходить ремонт. Перевірити підсох клей або немає можна за допомогою олівця або ножа.

Таким чином з-під неї буде видалений повітря.

На цьому процес ремонту буде завершений. Пам'ятайте про те, що в найближчі 3 дні човен краще не використовувати.

загальні рекомендації

Для того щоб човен довго прослужила вам потрібно слідувати таким рекомендаціям:

1. Закидати вудку під час риболовлі необхідно дуже обережно, інакше в результаті торкання гачка з човном утворюються величезні порізи.
2. При управлінні човном принципово уникати корчів і подібних перешкод, які зашкодять човен.
3. Перед тим як спускати човен на воду слід обстежити дно на наявність гострих предметів. Саме через це найчастіше пошкоджуються гумові човни.
4. Човен потрібно правильно зберігати і часом доглядати за нею.

За рахунок цього вона прослужить для вас довгі роки.

Рекомендації для найбільш дієвого склеювання човна:

• деякі екземпляри клею при роботі вимагають доп висушування, в цьому вам допоможе звичайний фен;
• під час використання клею працювати найкраще на вулиці або в провітрюваному приміщенні.

Ігнорування вищевказаних рад може привести до несподіваної повторної поломки. Пам'ятайте, що якщо ви займаєтеся заклеювання пробоїни при температурі найбільш 18 градусів або працюєте жирними руками, то на непоганий результат зможете не розраховувати.

Щоб не втрачати свій час на усунення пробоїн потрібно акуратно експлуатувати човен.

Природно, з часом її все одно доведеться клеїти, адже вона не вічна, але зате цей процес доведеться здійснювати тільки після тривалих років використання.

Тепер клює лише у мене!

Цю щуку зловив за допомогою активатора клювання. Більше ніяких рибалок без улову і пошуків виправдань власним невдачі! Настав час все змінити!

Кращий активатор клювання 2017 року. Виготовлено в Італії …

Вибираємо на будь-який смак

Такі човни бувають як маленькими, дво- або тримісні, так і реальними громилами.Є дитячі надувні моделі, щось середнє між човном і міні-басейном. У них із задоволенням плескалися діти.

Є особливі туристські, призначені для сплаву по гірських річках.

Човни бувають веслові і з мотором, відносно дешеві і стоять божевільних коштів. Володіння такою «іграшкою», крім насолоди, несе і досить відчутні турботи.

Для збереження недешевої приналежності дуже важливо грамотне зберігання човни ПВХ взимку.

У чому тут проблема?

Звернення з виробами з ПВХ при низьких температурах має свої особливості. У місцях згинів на них виникають сліди заломів. Наслідки дії низьких температур можуть бути різними. Це залежить від того, при якій температурі човен зберігалася і при якій було надано дію. Тобто її почали рухати, накачувати, переміщати і т. Д. Тому питаннячко, де зберігати човен ПВХ в зимову пору, може несподівано виявитися суворою проблемою.

Якщо виріб зберігалося при температурі з маленьким «мінусом» або після цього трохи «відпочило» в теплі, наслідки оборотні.

Сліди зникнуть протягом декількох днів. Якщо ж температура при зберіганні була нижче мінус 15-20 ° С, не виключені серйозні пошкодження.

Що за – ПВХ?

У минулі роки човна робилися з гумових тканин, і зберігали їх, пересипаючи тальком або дитячою присипкою. Виробники сучасних виробів роблять упор на їх надійність і довговічність. А як насправді? Як зберігати човен ПВХ в зимову пору, щоб навесні в один момент годі й шукати, що та прийшла в непридатність? Погодьтеся, кусати лікті нікому не хочеться.

Надувні човни робляться тільки з багатошарових сертифікованих в.

Вони мають певний температурний спектр, при якому виробник гарантує споживчі якості.

Як зберігати човен з ПВХ взимку?

Зберігання їх у готовому вигляді за інструкцією допускається при дуже широкому розкиді температур – від мінус 45 ° до + 50 ° С. Передбачається, що човен при цьому не чіпають і не переміщують. Тоді вона «переживе» навіть найсерйознішу зиму.

Якщо приміщення опалювальне і зберігання човни ПВХ робиться при температурі вище мінус 5 ° С, рухати і ложить її можна.

Правда, при «нулі» і нижче вироби з полівінілхлориду сильно втрачають пружність. Зібрати таку човен в малогабаритну упаковку буде нелегко.

Висновок: якщо човен «зимує» в неопалюваному приміщенні (байдуже – накачаної або згорнутої), в морози безпечніше її взагалі не чіпати. Це найпростіший і популярний рада щодо того, як зберігати човен ПВХ взимку.

Що ще важливо

Найбільш сприятлива температура – в діапазоні від 15 до 40 градусів тепла.

Решта умов зберігання не так важливі, в цьому сенсі ПВХ досить невибагливий. Єдине попередження – не тримайте човен поруч з обігрівальними приладами. І, природно, ж, бережіть від відкритого вогню.

Якщо ви плануєте зберігання човни ПВХ в гаражі, підвалі або сараї, пам'ятайте про гризунах. Природно, ПВХ вони не харчуються. Але якщо в човні завалялися після сезону риболовлі крихти їжі або залишилися плями від риби, можете не сумніватися – сгриз буде все вкупі з гумою.

Часом не тільки ПВХ

Найчастіше конструкція надувних човнів передбачає дерев'яні деталі, наприклад, сидіння з водостійкої фанери.

Характеристики її можуть бути надзвичайно різними, в залежності від виробника.

Човни російського походження комплектуються в основному дошкою, зробленої з березового шпону з дотриманням вимог ГОСТ. У китайських виробах – мало по-іншому. Там юзается тополиний шпон.

Березова фанера на порядок міцніше і довговічніше. Те саме можна сказати і до інших комплектуючих.

Саме тому ще до покупки подумайте, як зберігати човен ПВХ в зимову пору і не лише в зимову пору. І вибирайте надійного виробника.

Слід знати, що поняття «водостійка фанера» не гарантує збереження в умовах підвищеної вологості.

Такої не псується в воді без доступу повітря. Але при зберіганні у вологому приміщенні з перепадом температур може піддатися цвілі.

Грибок здатний «зжерти» деталі за один сезон.

Що слід робити

Тепер розглянемо, як зберігати човен з ПВХ в зимову пору, найбільш детально.

Перш за все, після завершення літньої експлуатації човен потрібно ретельно відмити від бруду і органічних залишків. Тобто їжі, риб'ячої луски, слизу і ін. Якщо цього не зробити, зберігання човни ПВХ в зимову пору в теплі нереально. Запах розкладаються залишків для вас забезпечений. І близькі змусять вас перемістити човен подалі від житла (наприклад, в сарай), де холодно і миші.

Мийте човен з милом – піна дозволить визначити маленькі недоліки і після їх заклеїти. Копітка сушка після миття обов'язкова, особливо ділянок з фанери або поруч з транцем.

При цьому пильно огляньте деревні елементи, знайдете все відколи, розшарування, здуття і задирки.

Коли не все гладко

Знайшовши подібні недоліки, зверніться до виробника (якщо човен гарантійна). Найкраще ще до пришестя зими – навесні почнеться загальний рибальське ажіотаж. Або спробуйте прийняти власні заходи. Це зачистка наждаком, покриття шаром спеціального лаку для яхт, просочення або проклейка епоксидною смолою і т. П.

Мити накачану човен можна звичайною ганчіркою або губкою.

Використовують будь-які сучасні засоби, аж до господарського мила. Лише дивіться, щоб потім залишки їх не потрапили у відкритий водойму при риболовлі.

Що найзручніше?

Як зберігати ПВХ-човен – в згорнутому або розгорнутому вигляді? Для економії місця її зручніше упакувати в рюкзак або сумку з власного комплекту.

Але можна тримати і в накачаному вигляді. Основне – забезпечити рівну опору і широку площу зіткнення.

Правда, при цьому не виключено всередині герметичних відсіків виникнення конденсату, що зменшує термін експлуатації клапанів. Тому перед початком сезону конденсат з балонів обов'язково потрібно видалити.

Човен з двигуном

Тепер розглянемо зимове зберігання човнів ПВХ з мотором, наявними в ряді моделей (в основному імпортних виробників). Які його вузли вимагають підвищеної уваги? Як краще зберігати човен ПВХ з мотором?

Перший і основний з вузлів – редуктор.

Він постійно в воді, схильний до підвищеної перевантаження і ймовірним зіткнень з непотрібними перешкодами.

Суміш в карбюраторі містить кисень і водяні пари повітря. При незмінній експлуатації мотора їх дію непомітно. Коли ж мотор зупинений і зберігається в приміщенні, надзвичайно можливе виникнення конденсату на його внутрішніх поверхнях. При тривалій відсутності експлуатації наслідки можуть бути не дуже приємними. Тому поради «як правильно зберігати човен ПВХ з мотором» на три чверті містять інформацію конкретно про заходи щодо збереження двигуна.

Чи потрібна консервація

Деякі вважають, що масло, що входить до складу консистенції, надає консервуючий ефект.

Таку інформацію можна почерпнути в численних радах, як зберігати ПВХ-човен з мотором. Чи це правда? Спочатку – так. Але потім масло стікає з поверхні, так як не має присадок. Без захисту в прохолодному приміщенні мотор довго не проживе.

Зберігання в теплі продовжує моторесурс, але в цілому це не вихід. Слід вжити заходів щодо консервації, а заодно і провести діагностику з профілактикою.

Визначтеся, чи під силу це для вас особисто, або простіше вислати мотор в сервіс.

В общем-то, нічого складного в такій роботі немає, але потрібен час, вільна площа, інструмент і хоча б маленький досвід. Або підказка друзів – головним чином, в діагностиці (особливо якщо агрегат вже не новий).

починаємо процедуру

Процес консервації складається з 2-ух частин.На першому кроці, який найзручніше провести «на місцевості» (прямо на воді в крайній день сезону), почніть з подачі консерванту в систему харчування. Поширюючись з паливом, він осяде у вигляді захисного шару на елементах поршневий і кривошипно-шатунной групи.

Точна анотація наводиться, як правило, при покупці консерванту.

Після закінчення його діяння варто вивернути свічку запалювання і деяку кількість консерванту розпорошити прямо в камеру згоряння.

Потім, до закручування свічки, слід кілька разів протягнути мотор для рівномірного розподілу води по поверхні циліндрів. Це також допомагає видалити воду з корпусу помпи і системи охолодження. Мотор залиште на якийсь час стоїть вертикально, потім поверніть свічку на місце.

продовжуємо роботу

Для подальшого кроку нашої діяльності буде потрібно підсобне приміщення або навіть маленька майстерня. Там повинні бути в наявності лещата і інший інструмент, хоча б по мінімуму.

З «расходников» для вас стане в нагоді трансмісійне масло (беріть лише особливі масла для редукторів, згідно з вимогами виробника), запасні шайби-прокладки, маленької піддон для зливу відпрацьованого масла.

Крім того, мастило для деталей, що труться, і, може бути, свіжий фільтр, і мінеральне моторне масло (для чотиритактних моторів).

На корпусі редуктора відкручуємо гвинти. Повільно зливаємо масло (при цьому першою витече випадком потрапила в мотор вода). Якщо гвинти «прикипіли», буде потрібно велика викрутка з важелем. Пошкоджені шайби доведеться поміняти, так що запасні слід тримати напоготові.

перевірте масло

Якщо масло поміняло колір або прозорість – сальники вийшли з ладу, і їх потрібно замінити спільно з маслом. Придбати запчастини відразу іноді неможливо, доводиться замовляти і досить довго очікувати.

Тому ремонт не варто відкладати до весни.

Слід звернути увагу на вкраплення в маслі залізної пилу або стружки. Після обкатки це – звичайне явище, але в інших ситуаціях – ознака проблем в стані шестерень.

Діагностика в даному випадку повинна бути кваліфікованою. Ремонт доведеться доручити фахівцям сервісного центру.

Якщо ж колір масла за літо не обмінявся, тихо зливаємо його і міняємо на нове. Найчастіше воно продається в тубах, що спрощує процес заміни. Перед покупкою з'ясуйте розмір, вміщує редуктором. Робиться підміна при вертикальному положенні мотора.

Що робити з гвинтом

Після цього переходимо до огляду гребного гвинта.

Якщо виявите великі відколи й ушкодження, найкраще гвинт замінити. Інакше можуть виникати неприпустимі вібрації і биття на валу, що призведе в непридатність підшипники і сальники редуктора.

Незначні пошкодження можна спробувати усунути. Лопаті піддаються рихтування, правда, далеко не у всіх варіантах. І потрібен надійний інструмент. Якщо ви не впевнені у своїх здібностях, краще відразу міняйте гвинт на новий.

Інші моменти

Огляньте гребний вал, важливо, щоб він не був погнутий і не бився.

Передумовою дефектів можуть бути зіткнення з перешкодами під водою. Якщо завдання є – для вас знову в сервісний центр.

Якщо все в порядку, покрийте вал захисним мастилом.

Інший важливий вузол – це паливна система. Займатися її обслуговуванням краще лише при наявності хоч якогось досвіду. Або під керуванням непоганого майстра.

Невироблена бензин необхідно цілком злити, паливний фільтр від'єднати і продути.

Правильне зберігання човни ПВХ

В останні роки, у рибалок, мисливців, любителів прогулянок по барвистим водойм, дуже потрібними стали надувні плавзасоби виготовлені з полівінілхлоридної тканини.

І це не дивно, у них низька вартість, вони комфортні, міцні, не займають багато місця при транспортуванні.Вони не іржавіють як залізні, не гниють на відміну від деревних, мають ряд переваг перед гумовими аналогами.

Якщо забезпечити правильне зберігання човни ПВХ вона буде служити довго, багато сезонів.

Велика увага надається тому, в яких умовах човен ПВХ зберігається.

Надійніше зберігати її в накоченому вигляді, краще в підвішеному стані, при плюсовій температурі (діапазон температур кращого зберігання вказується в супровідних документах), при вологості навколишнього повітря 50 – 80%.

Вибирається відповідне місце для зберігання, це може бути:

• котедж, заміський будинок;
• опалювальний сарай або гараж і т. д.

У згорнутому вигляді, човен ПВХ упакована для зберігання в чохол поміщається в коморі, на заскленому балконі, в інших комфортних місцях.

Зберігання човна в прохолодну пору року

Після закінчення літнього сезону, для зберігання в зимовий період часу човен ПВХ потрібно приготувати.

Існує ряд правил, яких слід дотримуватися:

1. Перш за все, спеціальною щіткою, її необхідно очистити від будь-яких можливих забруднень (рибної луски, водоростей). У швах, в стиках, інших важкодоступних місцях, не повинен залишатися пісок, будь-яка бруд (можна вимивати водою зі шланга зі слабким напором).
2. Використовуючи особливі миючі засоби або звичайне мило, відмінно вимити теплою водою, щоб не залишалося запахів їжі притягують гризунів (буде менше залучати їх увагу). Мити човен зручніше надутим, після чого вона перевертається на бік і залишається до повного просушування.
3. Виявлені пошкодження краще усунути в осінню пору, відразу після сушіння. За період зберігання вони можуть збільшитися в розмірах.
4. Все доп предмети, пристосування, що входять в набір, також потрібно очистити, помити і висушити.

Правильне зберігання човни ПВХ в зимову пору можна забезпечити вибором більш придатного місця для зберігання.

Краще, якщо воно буде просторим, провітрюваним, рівним.

Якщо зберігання буде в складеному стані, складатися зобов'язана вільно (нещільно), щоб уникнути виникнення тріщин.

Найкращий вид зберігання – в підвішеному становищі.

Вимоги в період зберігання

Є якісь поради як зберігається човен надувний з ПВХ вірно, і як уникнути неприємних несподіванок:

1. Якщо зберігається в опалювальному приміщенні, воно має бути добре провітрюваним, щоб не було пересихання.
2. Не можна залишати човен поруч з опалювальними приладами (пристроями).
3. Не слід спиратися на неї що-небудь, класти на неї будь-які предмети.
4. Гараж – це місце, де зимове зберігання човни ПВХ доцільно в надутому стані, на деякій відстані від підлоги, в горизонтальному положенні або в вертикальному, підвішеній за ніс.
5. Щоб вона не виявилася пошкодженою гризунами, можна встановлювати капкани, застосовувати отруйні речовини.
6. В неопалюваному приміщенні, при мінусовій температурі, не слід її переміщати з місця на місце.

Як зберігати човен ПВХ в зимову пору в гаражі ви зможете подивитися на наступному відео.

Рекомендації в період експлуатації

Існують певні правила, як зберігати човен ПВХ протягом усього літа.

Необхідно її кожен раз очищати від різної прилип бруду, листя, водних рослин і т. Д. Саме на водоймі вона звільняється від більш потужних забруднень.

Більш копітку чистку і миття краще проводити вдома.

Вода повинна бути без якихось домішок (піску), які можуть бути в водоймі, де використовувалася човен. Краще застосовувати теплий мильний розчин.

Не рекомендується направляти на човен струмінь води під високим тиском.

На останньому етапі помити чистою водою, видалити всі ймовірні залишки мила, особливу увагу приділяти швах. Потім протерти чистою м'якою тканиною і відмінно просушити.

Зберігати човен ПВХ можна в надутому стані або в згорнутому вигляді, після її повного висихання.

До управління по експлуатації деяких типів човнів додається схема правильного згортання, не слід сильно перегинати шви.

Акуратно (вільно) згорнута, вона зберігається в спеціальному чохлі призначеному для зберігання човна ПВХ. Він заходить в комплектацію або продається окремо.

При частому використанні човна, щоразу поміщати її в чохол немає необхідності. Її можна залишати надутим (в повному обсязі) в приміщенні, на рівній майданчику або в підвішеному становищі.

Чи можна на вулиці зберігати човен ПВХ або залишати її там надовго?

Звичайно ж ні, прямі сонячні промені надають згубний дію на неї.

Якщо човен з мотором, його потрібно обслужити і законсервувати на період зберігання. Якщо немає здібностей, слід звернутися за порадою або допомогою до фахівця.

Мотор може зберігатися в прохолодному приміщенні.

Підготовка човна до експлуатації після зберігання

Після зберігання човни ПВХ в гаражі, в погано опалювальному або в неопалюваному, в згорнутому стані, її потрібно дістати і приготувати завчасно, до запланованого виїзду на природу.

Тканина ПВХ зобов'язана зігрітися.

Її температура повинна зрівнятися з температурою навколишнього середовища, стати приблизно рівною кімнатній.

Після чого ж вона розкладається на рівній поверхні, їй дається кілька годин вилежатися.

Тільки після цього вона накачується, приблизно на половину. В такому стані витримується ще пару годин і накачується до робочого стану.

Якщо все в порядку, повітря спускається, човен упаковується в чохол, готується до транспортування.

Чи можна човен ПВХ зберігати надутим, в теплу пору року, під час сезону експлуатації?

Проблем практично ніколи не виникає. ПВХ відмінно переносить високу температуру і вологість.

Протипоказані лише прямі сонячні промені, довгий час (можуть розійтися шви). Цей на відміну від гуми, не тягнеться.

Під час накачування човни слід дотримуватися рекомендованого тиску (0,25 кг / см2).

Температури нижче -10 градусів небезпечні тим, що стає крихким, його цілісність (при дії на човен, її переміщенні) може порушитися, особливо в місцях згину.

Якщо всі поради по зберіганню човна в зимову пору дотримувалися, то в подальшому літньому сезоні проблем трапитися не повинно, човен не зіпсується.

Правильне зберігання дозволить скористатися човном довгі роки.

Підготовка човна ПВХ до зберігання взимку

• Перше що варто зробити, це очищення човни після експлуатації від різних болячок з водних рослин та іншої водної рослинності. Так само необхідно вимити весь пісок з важкодоступних місць стику, якщо він знаходиться. Краще це робити спеціально призначеної щіткою;
• Необхідно відмінно вимити човен за допомогою особливих засобів, в останньому випадку підійде звичайне мило.

Після чого слабо її надути і в такому стані поставити набік і віддати їй висушити;

А мінусова температура є небажаною;